吳志菲(北京)
2018年09月18日17:07 來源:人民網-中國共產黨新聞網
飛機停穩后,機組人員除了機械師卡尼克留在飛機上以外,其他人統統下飛機用午餐。雖然事先中國政府已經通報港英當局,美蔣特務可能會對飛機實施破壞活動,要求港英方面加強保護措施。然而,此時香港警方卻並沒有對飛機採取特別的保護措施,特別是對機場的地勤人員,並沒有進行認真的檢查和監控,只是派了一輛警車停在離飛機很遠的地方監視,把觀察的重點放在了行李檢查處和機場入口處。
機組人員下飛機后,卡尼克發現機組的行李少了兩件。在他印象裡,這種事情在以前從來沒有發生過。於是,卡尼克趕緊離開飛機,去告訴准備用餐的其他機組人員,讓他們找找行李。據從空難中幸存的卡尼克事后回憶說,當時他離開飛機有十來分鐘,“如果要放爆炸物至機內,兩分鐘即夠”。卡尼克估計,炸彈應該是放在了飛機右翼兩引擎之間,“因該處機板隻要兩分鐘便可打開,順利放進去”。
炸機事件發生后,周駒的同鄉、知情人周仕學和周國輝兩人怕遭特務機關暗算,先是向港英當局投案尋求保護,后來又通過《大公報》的關系來到廣州,向中國有關部門詳細報告了當時的情況:
4月11日早晨5點多鐘,由一個姓黃的特務把一枚定時炸彈(約茶杯大用雞皮紙包好)交給周駒攜進機場。當“克什米爾公主號”飛抵機場時,周乘打掃的機會,把定時炸彈放於飛機右邊輪頭的上頭(引擎部位)。周騙其領班余培說,這包是西藥,還表示以后對余有好處等雲。得手后,周把自己的咭紙(報到用的紙張)交給余培,不等放工時間即鑽過鐵絲網爬出機場。而當時特務分子黃、鄧兩人駕駛一輛汽車,停於靠近機場的地方接應周。周即乘該車返太子酒店。途中,黃鄧對周大加獎勵,說回台灣后向上級報告,並表示周可帶其家人及在國內的弟弟周錫培等到美國,如其弟不能來港,可由特務機關派人在國內辦好出境手續。至於60萬港元待回台灣后才給。
當天中午12時45分,搭乘“克什米爾公主號”的中國代表團工作人員和記者等8人,以及波蘭、奧地利的2名記者和1名越南工作人員乘坐航空公司的專車抵達機場。按照事先與印航的商定,代表團可以免除檢查,直接登機。於是汽車直接開到飛機跟前。
這時,印航經理已經站在飛機旁邊,新華社香港分社的潘德聲上前詢問:“一切都沒有問題了嗎?”印航經理答道:“OK!”潘德聲又問:“引擎也檢查過了嗎?”印航經理答:“檢查過了。”兩人隨后登上飛機做進一步檢查,之后開始辦理登機手續。
緊接著,代表團登機。隨機還托運了三十幾個箱子,裡面是亞非會議期間准備對外送禮用的工藝品,以及宣傳用的書刊資料等,一切進行得十分順利。
下午13時15分,“克什米爾公主號”從啟德機場起飛,前來送行的人們望著漸漸遠去的飛機,不由得舒了口氣,大家誰也沒有想到,悲劇即將發生。
飛機升空后平穩飛行,一切正常。起飛后,飛機和地面電台進行了例行通報。
傍晚18點40分,香港《文匯報》和《大公報》突然接獲英國路透社消息:“克什米爾公主號”飛機在北婆羅洲沙撈越古晉100海裡上空爆炸墜毀,除3名機組人員外,其他人員全部遇難。
當天,特務黃鄧兩人帶周駒離開太子酒店,先往ABC餐室飲茶,並給了周駒一些錢,要他往新新酒店居住。姓黃的特務分子於12日即先回台灣,留鄧、甘兩人在港與周聯系善后工作(負責周離港等事)。但過后不久,鄧、甘兩人見情勢惡化,而周恩來也平安無事,不能達到其原陰謀目的,就沒有與周駒聯系,偷偷返回台灣,把周駒拋離不理。
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