徐柏龄：我为总理驾驶飞机17年【2】

　　异国他乡近距离接触毛主席

　　没敢和毛主席握手终身遗憾

　　1957年11月2日，徐柏龄作为机长飞国际航班，由伊尔库茨克飞回北京。当时苏联的同志告诉当时中国民航驻伊尔库茨克办事处商务员耿予道：“你们毛主席的专机马上就要到伊尔库茨克了，飞机就停在那边停机坪上。”这天，毛泽东主席要乘104飞机到莫斯科，参加苏联成立40周年的一个庆祝活动。途中经过这里，稍事停留，加油，再飞莫斯科。

　　“能在这里见到毛主席，我们太幸运了！”徐柏龄一边想一边和耿予道拔腿就往专机方向跑。“我们一直跑到毛主席跟前，当时内心里想，能够见到毛主席就很幸福了，不敢走上前和毛主席握个手或者喊一声“毛主席好”，结果我们只给毛主席拍到了两张照片。那时我们比较守规矩，不敢贸然走到毛主席跟前，当时离毛主席很近，只有几米。后来我们两个人感觉很后悔，如果我们那时喊声“毛主席好”，毛主席也可能就和走过来和我们握手了。

　　第一次为总理驾专机

　　激动兴奋一夜没睡好

　　1957年8月2日，徐柏龄第一次为周恩来总理驾驶专机。也是在这一天，苏联送周总理一架伊尔14专机，中国民航也就有了第一架首长专机。“在此之前，中央领导人坐的民航飞机都是航班飞机临时改装的。总理有了这架飞机后，并无据为己有，而是提供中央政治局领导人共同使用。这架伊尔14专机机号开始为600，为了保密起见，后改为670，随后又改为678号专机。现在这飞机退役后保存在天津周恩来、邓颖超纪念馆。”

　　第一次为总理飞专机是从北京到青岛。前一天，徐柏龄被告知此消息，非常兴奋也很担心，第一次为总理飞专机，他有点担心自己的技术。

　　当时机长是张瑞霭担任机长，徐柏龄是副驾驶。他们进行了精心准备，也许太兴奋那一夜他没睡好觉。第二天，机组就到北京西郊机场，在起飞之前，他们还参加苏联政府送给周总理伊尔14专机的一个仪式。这架飞机和其他的伊尔14不一样，经过改装，有包间，通讯导航设备较先进，还加了副油箱比其他民航飞机飞得远一些，在当时中国民航来讲可说是第一架专机。

　　交接仪式完了以后，周总理上飞机了，周总理对飞行员非常好。他上来以后没有直接到后舱休息，首先到驾驶舱，和每位飞行员握手，徐柏龄是第一次为周总理飞专机，所以总理比较陌生。

　　“周总理握着我的手，他第一次见我，就问，你叫什么名字？我说，我叫徐柏龄，多大了，我说25岁。总理问我哪里人？我说浙江。周总理说，年轻有为啊！从这以后，我后来就为周总理一直飞专机。”徐柏龄忆起和周总理的第一次见面，依然历历在目。

　　从此，徐柏龄就一直为周总理飞专机，这一飞就是17年。