周恩来参与决策开国第一战内幕【12】

　　在后勤保障方面，尤为困难的是：如何保证大量物资能够及时地、源源不断地送到前线。朝鲜战场上的空军优势完全在美国，不少运往朝鲜的军用物资，常在途中就被整车炸毁。为了保障作战物资源源不断地供给，周恩来提出了一个响亮的口号：组织一条打不烂、炸不垮的钢铁运输线。他亲自组织铁道部、铁道兵、东北铁路管理局等各方面的力量，抢修和保卫铁路、公路以及交通枢纽。常常是白天刚被炸毁，当晚立即修复。他指示在运输线上普遍设立“防空哨”，还下令从地方抽调大批汽车、司机和汽车修理工人补充志愿军。后来，随着人民空军的逐步壮大，又加强了空军的掩护。在周恩来的日夜操劳下，尽管环境异常险恶，这条“打不烂、炸不垮的钢铁运输线”在整个抗美援朝过程中，始终奇迹般地保持着畅通，有力地支持并保障了前方的军事胜利。

　　自1951年7月朝鲜停战谈判开始后，周恩来对谈判工作的指导，既坚决果断，又细致周到，表现出高超的谈判艺术。

　　随着边打边谈局面的出现，周恩来同时担负起双重的任务。那时，他总是通宵达旦地工作，常常是上半夜处理战场上的问题，下半夜处理谈判中的问题。谈判代表团每天都要发来电报，报告当天的谈判情况、美方动向、外国记者的反映以及代表团的意见。这些问题，一般由他直接处理；重大的，由他提出意见，再向中央请示决定。谈判代表团有一条专用电话线，直接通到周恩来办公室，可以随时通话。当谈判进入紧张阶段时，代表团除书面报告外，每天都要在周恩来清晨临睡前，用电话向他报告一次。有时，电话线路不好，周恩来常常是“扯破了嗓子”把指令传到前方的，往往一个电话打下来，汗水湿透了他的衣背。

　　朝鲜的停战谈判历时两年之久，边谈边打，谈谈停停。经过艰苦的较量之后，最终以敌人的失败而告终。1953年7月27日，美国侵略者在战场上、谈判桌上均遭到失败后，不得不在板门店同朝中方面正式签订美国历史上第一次没有取得胜利的停战条约——朝鲜停战协定。

　　这时，一贯傲慢的美国人不得不在朝鲜战争问题上检讨自己的失误。美国参谋长联席会议主席布莱德雷承认：“美国是在错误的时间、错误的地点，进行了一场错误的战争。”

　　朝鲜停战后，中、朝双方遵守国际准则，一再提出从朝鲜撤出一切外国军队的建议，都遭到了美国政府的无理拒绝。1958年2月5日，朝鲜政府再次发表声明，要求从南、北朝鲜同时撤出一切外国军队。中国政府表示坚决支持，并决定中国人民志愿军于3月15日至10月26日分3批全部撤离朝鲜回国。